VEVOR vacuümpomp, 5 CFM 142 L/min, tweetraps, 375 W, geschikt voor R134a, R22 en R410a systemen, 4-polige motor, voor het onderhoud van auto-airconditioningsystemen en het ontgassen van harsen, inclusief olie.
- Zeer efficiënt vacuümtrekken: Deze tweetraps roterende vacuümpomp met schoepen is voorzien van een robuuste motor van 0,5 pk, die een debiet van 142 l/min (5 cFM) en een maximaal vacuüm van 0,3 Pa levert. Ideaal voor het onderhoud van HVAC-systemen, garandeert deze pomp een grondige reiniging en betrouwbare resultaten in elke toepassing.
- Stabiele en betrouwbare werking: Deze vacuümpomp voor verwarmings-, ventilatie- en airconditioningssystemen is uitgerust met een krachtige 4-polige motor en werkt efficiënt en gedurende lange perioden. De behuizing van gietijzer en gegoten aluminium met geïntegreerde ventilator voorkomt oververhitting en garandeert zo stabiele prestaties.
- Uitstekende compatibiliteit: Deze vacuümpomp is voorzien van 1/4-inch SAE-, 1/2-inch ACME- en 3/8-inch SAE-luchtinlaataansluitingen en kan eenvoudig worden aangesloten op airconditioningsystemen in auto's en kleinere koelmiddelsystemen die R22, R134a en R410a gebruiken.
- Gebruiksvriendelijk ontwerp: Dankzij het oliereservoir van 250 ml en het transparante oliepeilvenster is het oliepeil eenvoudig te controleren. Deze vacuümpomp voor airconditioners wordt zelfs geleverd met een flesje vacuümolie van 250 ml, zodat u hem direct na het uitpakken kunt gebruiken.
- Veelzijdige toepassingen: Deze op wisselstroom werkende vacuümpomp voor auto's is ontworpen voor het onderhoud van koelsystemen, de reparatie van verwarmings-, ventilatie- en airconditioningssystemen, het ontgassen van hars en het stabiliseren van hout. Hij is geschikt voor zowel professioneel als particulier gebruik en wordt ingezet in een breed scala aan industrieën en creatieve projecten.
Vaak Samen Gekocht
Beoordelingen
Over dit artikel
V: Wat is de vrije luchtverplaatsing (CFM) van deze vacuümpomp? Is deze geschikt voor het onderhoud van airconditioningsystemen in particuliere woningen?
A: Deze pomp heeft een debiet van 142 l/min (5 cFM) en een maximaal vacuüm van < 30 Pa, waardoor hij ideaal is voor het snel leegpompen van airconditioningsystemen in woningen en voertuigen. Hij voldoet ruimschoots aan de eisen van doe-het-zelvers.
V: Welke buisdiameters zijn geschikt voor de inlaataansluiting? Heb ik een extra adapter nodig?
A: De standaard inlaataansluitingen zijn 1/4" SAE, 1/2" ACME en 3/8" SAE, waarmee de meeste specificaties voor airconditioningslangen worden gedekt.
V: Hoeveel lawaai maakt de pomp? Zal die de werkomgeving verstoren?
A: Het geluidsniveau is ≤ 70 dB (vergelijkbaar met een normaal gesprek). Dankzij de geluidsarme gegoten aluminium behuizing werkt de pomp stiller dan vergelijkbare pompen met een ijzeren behuizing. Hij is geschikt voor gebruik in garages, werkplaatsen en andere afgesloten ruimtes.
De VEVOR Automotive HVAC-vacuümpomp genereert een maximaal vacuüm van 0,3 Pa voor R134a-, R22- en R410a-systemen.
De VEVOR vacuümpomp voor auto-airconditioning is voorzien van een tweetraps roterend schoepenmechanisme dat een maximaal vacuüm van 0,3 Pa levert. Daarmee is het een van de beste vacuümpompen in deze prijsklasse. Dit vacuümniveau is niet alleen voor de sier; het verwijdert daadwerkelijk vocht en gassen die niet condenseren, waardoor het koelmiddel beter werkt, compressoren langer meegaan en systemen efficiënter functioneren in R134a-, R22- en R410a-circuits.
Technici kunnen moderne airconditioningsystemen niet volledig leegpompen. Een druk van 0,3 Pa zorgt ervoor dat het systeem echt schoon is voordat het opnieuw wordt gevuld. Dit voorkomt de vorming van zuur, het binnendringen van olie in het systeem en het voortijdig slijten van onderdelen. Het is de belangrijkste eis voor de pomp, en VEVOR voldoet hier consequent aan.
Het tweetraps roterende schoepenpompsysteem zorgt voor een debiet van 5 CFM / 142 L/min, waardoor het systeem snel kan worden ontlucht.
Deze vacuümpomp voor auto-airconditioning heeft een tweetraps roterende schoepenconstructie die het compressieproces in twee stappen verdeelt. Het gas wordt tweemaal gecomprimeerd voordat het wordt vrijgelaten. Dankzij dit mechanische ontwerp kan de pomp een debiet van 5 CFM (142 l/min) leveren zonder verlies van vacuümdiepte, in tegenstelling tot eentrapspompen.
Deze pomp ontlucht een typisch auto-airconditioningsysteem snel. Sneller ontluchten betekent minder tijd per klus, meer werk voor professionele garages en een kleiner risico dat er tijdens langdurig ontluchten weer vocht in het systeem terechtkomt.
De 1/2 pk 4-polige motor met hoog koppel zorgt voor langdurig gebruik van de HVAC-vacuümpomp zonder oververhitting.
De HVAC-vacuümpomp heeft een 1/2 pk, 4-polige motor die is ontworpen om continu te draaien, niet alleen voor korte bursts. In vergelijking met 2-polige motoren leveren 4-polige motoren meer koppel bij lagere toerentallen. Dit betekent dat de vacuümprestaties stabiel blijven, zelfs wanneer de belasting verandert tijdens het evacueren van een diep systeem.
De behuizing van gietijzer en gegoten aluminium voert de warmte effectief af van de motorkern. De ingebouwde koelventilator zorgt ervoor dat de motor tijdens langdurig gebruik op een geschikte bedrijfstemperatuur blijft. Dit thermische beheer is essentieel voor professionele technici die continu achter elkaar werken. Als de pomp oververhit raakt, schakelt deze zichzelf uit, waardoor de productiviteit afneemt en er risico op schade ontstaat.
Compatibiliteit met drievoudige inlaatpoort: 1/4-inch SAE-, 3/8-inch SAE- en 1/2-inch ACME-aansluitingen inbegrepen.
Aansluitingscompatibiliteit is een reëel probleem waardoor veel pompen geen vast onderdeel van de gereedschapskist van een technicus kunnen worden. De VEVOR vacuümpomp voor auto-airconditioning is voorzien van 1/4-inch SAE-, 3/8-inch SAE- en 1/2-inch ACME-aansluitingen, waardoor deze op elk auto- of licht commercieel airconditioningsysteem kan worden aangesloten en een brede compatibiliteit biedt.
Deze configuratie met meerdere poorten maakt het mogelijk om de pomp rechtstreeks aan te sluiten op manifold-manometers, vacuümslangen en bestaande systeemfittingen zonder aanpassingen. De pomp werkt perfect met zowel een retrofit voor voertuigen met R1234yf-koelmiddel (vergelijkbaar met een model uit 2024) als een oudere split-airco met R22-koelmiddel voor woningen.
Oliecapaciteit van 250 ml met transparant kijkvenster voor realtime monitoring van verontreiniging.
De conditie van de olie heeft direct invloed op de diepte van het vacuüm en de levensduur van de pomp. De VEVOR vacuümpomp voor auto-airconditioning heeft een inhoud van 250 ml (0,26 qt) vacuümolie en is voorzien van een transparant zijvenster waardoor de olie zichtbaar is zonder de pomp te demonteren. Technici kunnen vochtverontreiniging snel herkennen aan de melkachtige verkleuring, wat aangeeft dat er vocht aanwezig is voordat het de prestaties van de pomp beïnvloedt.
De pomp wordt geleverd met een flesje vacuümolie van 250 ml, zodat u hem direct kunt gebruiken. Dit lost een veelvoorkomend probleem op bij budgetpompen die droog geleverd worden en waarvoor compatibele vacuümolie nodig is, die apart aangeschaft moet worden voordat ze gebruikt kunnen worden.
De vacuümpomp voor auto-airconditioning is ook geschikt voor het ontgassen van hars en het stabiliseren van hout, naast andere toepassingen binnen de airconditioning.
Deze HVAC-vacuümpomp kan meer dan alleen met koelmiddelen werken. De vacuümdiepte van 0,3 Pa is voldoende om luchtbellen uit epoxy en polyurethaan te verwijderen vóór het gieten, en om hout te stabiliseren door polymeerharsen onder vacuümdruk in poreuze houtblokken te persen.
Deze multifunctionele pomp transformeert de pomp van een gereedschap met slechts één functie naar een waardevolle aanwinst voor de werkplaats, die zichzelf terugverdient via meerdere inkomstenstromen. Een pomp die goed presteert in een breed scala aan vacuümtoepassingen is ideaal voor zowel hobbyisten als kleine werkplaatsen.
De architectuur met twee trappen presteert beter dan pompen met één trap in alle HVAC-koelsystemen.
Eentrapspompen comprimeren gas slechts één keer per rotatiecyclus, waardoor de bereikbare vacuümdiepte beperkt is omdat interne lekkage diepere vacuümniveaus belemmert. Deze HVAC-vacuümpomp heeft een tweetrapsontwerp dat tweemaal per cyclus comprimeert. Deze eigenschap maakt hem veel efficiënter bij lage druk, precies waar de ontluchting van een airconditioningsysteem de beste prestaties vereist.
Dit architectonische voordeel is nog duidelijker merkbaar bij R410a-systemen die op hogere drukken werken. Technici die problemen hebben ondervonden met eentrapspompen die onvoldoende vacuüm trekken in nieuwere hogedrukkoelsystemen, zullen direct merken dat deze unit sneller vacuüm trekt en een dieper eindvacuüm bereikt.
