Het binnenste hefgedeelte van de luchtvijzel vervangt de traditionele 5-delige stalen buis door een 6-delige stalen buis, waarbij de hoogte en structuur van elk stalen buisgedeelte wetenschappelijk is geoptimaliseerd.

De verlengde handgreep kan in drie standen worden versteld voor eenvoudiger gebruik. In de 90°-positie kan hij ruimtebesparend worden opgeborgen in krappe ruimtes, in de 45°- of 180°-positie is hij gemakkelijk te hanteren voor alle lichaamsgroottes.

Door de luchtcompressor aan te sluiten, opent en sluit de luchtheffer de klep om snel heffen mogelijk te maken. Vergeleken met de traditionele mechanische krik bespaart de pneumatische krik personeel van repetitieve en inspannende handelingen, waardoor het onderhoud wordt vereenvoudigd.

De bovenkant van de krik en de verhoogde kolom zijn voorzien van verdikte en vergrote antislip rubberen pads, waardoor een groter contactoppervlak ontstaat. Dit betekent dat de uitgeoefende kracht gelijkmatiger is en dat de auto minder snel beschadigd raakt.