VEVOR Ondersteunende Krik 750 kg, in hoogte verstelbaar (1320–2032 mm) met kogelgelagerde draaihendel en pedaal, voor het ondersteunen van voertuigonderdelen en autoreparaties.
- Extra stabiliteit onder voertuigen die omhoog zijn gebracht: Deze steun voor onder de hefbrug kan tot 750 kg dragen en biedt betrouwbare ondersteuning aan één zijde van een voertuig dat omhoog is gebracht. In combinatie met een hefbrug vermindert het de kans op kantelen en zorgt het daardoor voor meer veiligheid tijdens werkzaamheden aan het onderstel.
- In hoogte verstelbaar voor reparatiewerkzaamheden: De steun voor de onderlift is in hoogte verstelbaar van 1320 tot 2032 mm (51,97 tot 80 inch). Een geïntegreerde draaiknop maakt nauwkeurige afstelling mogelijk, waardoor een precieze en stabiele positionering gegarandeerd is voor verschillende voertuighoogtes en reparatiebehoeften.
- Een solide basis voor betrouwbare ondersteuning: Gemaakt van hoogwaardig staal, met een soepel lopende schroefdraadstang en een grote, stabiele voet, verdeelt onze bureauonderzetter de belasting gelijkmatig en zorgt zo voor betrouwbare ondersteuning. Een beschermende coating verhoogt de duurzaamheid, zelfs in drukke werkplaatsen.
- Beveiligde ondersteuning van bovenaf: De basis van de hefbrug is voorzien van een gegroefd rubber-metaal contactoppervlak dat de wrijving op het contactpunt vergroot. Dit beperkt zijwaartse bewegingen tijdens kleine voertuigverplaatsingen, waardoor een veiligere en betrouwbaardere reparatieomgeving wordt gegarandeerd.
- Dagelijks onderhoud: Deze kriksteun is ideaal voor inspecties van de onderkant van de auto, reparaties aan het chassis en de wielen, werkzaamheden met een hefbrug en is een praktische aanvulling op elke onderhoudsopstelling. Hij is perfect voor werkplaatsen, tankstations en particuliere garages.
Vaak Samen Gekocht
Beoordelingen
Over dit artikel
Ondertakelstandaard met een draagvermogen van 750 kg (1653 lb) en een constructie van 3/4 ton, vervaardigd uit Q235B-staal voor optimale sterkte.
De meeste kleine auto's en vergelijkbare voertuigen kunnen tijdens onderhoud aan de onderkant worden ondersteund met deze 3/4-tons hefbrug, die tot 750 kg kan tillen. Het buizenframe is gemaakt van Q235B-staal, dat een goede sterkte en stijfheid heeft. Dankzij de structurele stevigheid blijft de hefbrug rechtop en stabiel staan tijdens langdurige reparatiesessies, zonder zijdelingse doorbuiging die de positioneringsnauwkeurigheid zou kunnen beïnvloeden.
Bij het ondersteunen van uitlaatsystemen, transmissies of assen die een geconcentreerde neerwaartse druk op de stoel uitoefenen, biedt de robuuste stalen constructie een grotere stijfheid onder maximale belasting dan lichtere aluminium alternatieven. Het wordt aanbevolen om ten minste twee steunen naast elkaar te gebruiken om voertuigonderdelen veilig te ondersteunen over een verdeeld belastingsoppervlak.
Het hoogtebereik van 51,97 tot 80 inch dekt de volledige bodemvrijheid onder de meeste verhoogde voertuigen.
Wanneer deze 3/4-tons onderstelsteun op een twee- of vierkoloms hefbrug wordt geplaatst, dekt hij het volledige bereik van de bodemvrijheid voor de meeste personenauto's en lichte vrachtwagens, met een laagste stand van 51,97 inch en een maximale uitschuifhoogte van 80 inch. Dit brede bereik maakt de steun geschikt voor de dagelijkse variatie aan werkzaamheden in een professionele werkplaats, waardoor het niet nodig is om meerdere steunen op verschillende hoogtes voor verschillende voertuigtypen te hebben.
In plaats van genoegen te nemen met de dichtstbijzijnde vooraf ingestelde waarde, kunnen technici dankzij het brede hoogtebereik het zadel op de precieze hoogte positioneren die nodig is om contact te maken met een specifiek onderdeel. Door de belasting tijdens het verwijderen en installeren van onderdelen in zijn natuurlijke positie te houden, vermindert de nauwkeurige verticale positionering de belasting op bevestigingsmiddelen en montagepunten.
Gelagerde draaihendel voor moeiteloze hoogteverstelling onder volledige belasting
Het precisie-druklager dat de draaihendel van deze ondertakel ondersteunt, brengt de neerwaartse kracht van de belaste slede over via de lagerbaan in plaats van via de hendel zelf. Deze integratie van het lager elimineert de zware weerstand die niet-gelagerde hendels ondervinden bij belasting, waardoor de hendel gemakkelijk en met weinig moeite kan draaien, zelfs wanneer de takel zijn volledige draagvermogen heeft. Zonder eerst de last te verwijderen, kunnen monteurs snel en eenvoudig nauwkeurige hoogteaanpassingen maken.
Tijdens langdurige afstelprocedures helpt dit ontwerp met lagers de vermoeidheid van hand en pols te verminderen, vooral bij het achtereenvolgens positioneren van veel componenten tijdens een complexe reparatie. Naast het verbeteren van de positioneringsnauwkeurigheid bij het uitlijnen van componenten met hun bevestigingspunten, maakt de soepele werking meer gecontroleerde, stapsgewijze hoogteaanpassingen mogelijk.
Het ontwerp van het voetpedaal biedt een hefhoogte van 2,5 cm (1 inch) zonder dat u de componenten hoeft aan te raken, voor een nauwkeurige uitlijning van de componenten.
Bij elke druk op het voetpedaal kan de gebruiker de steun ongeveer 2,5 cm omhoog tillen, waardoor beide handen vrijkomen om te sturen en het ondersteunde voertuigonderdeel te plaatsen. Deze handsfree tilfunctie is vooral handig bij werkzaamheden waarbij beide handen nodig zijn om het onderdeel vast te pakken in plaats van de steun, zoals het monteren van uitlaatsystemen, het vervangen van differentiëlen of het monteren van ophangingsonderdelen. Om te voorkomen dat de steun te hoog wordt getild, zorgt het pedaal voor gecontroleerde, stapsgewijze tilbewegingen.
Door te voorkomen dat de handen van de monteur in de laatste positioneringsfase in contact komen met het raakvlak tussen het onderdeel en de standaard, verhoogt de voetbediende hefinrichting de veiligheid. Deze functie vermindert het risico op beknellingsletsel, dat kan ontstaan bij het fysiek verstellen van een standaard tijdens het positioneren van een zwaar onderdeel.
Ronde voet met een diameter van 30 cm verdeelt de belasting voor maximale vloerstabiliteit.
Deze 3/4 ton zware hijsstandaard heeft een ronde basis met een diameter van 30 cm (12 inch). Deze basis zorgt voor een breed en gelijkmatig contactoppervlak met de werkvloer en verdeelt de gehele ondersteunde last over een groot gebied in plaats van deze te concentreren op enkele contactpunten. Wanneer de standaard niet gecentreerd is ten opzichte van de last, zoals vaak het geval is bij het bereiken van componenten onder ongebruikelijke hoeken, voorkomt dit ontwerp van de basis kantelen en zijwaartse verschuiving. Bovendien vermindert de brede basis de kracht die op de vloer wordt uitgeoefend, waardoor schade aan beton of tegels bij zware lasten wordt beperkt.
De steun hoeft dankzij de ronde voet niet in een specifieke richting ten opzichte van het voertuig te worden geplaatst, waardoor hij in elke stand stabiel staat. Deze eigenschap vereenvoudigt de positionering van de steun in de krappe ruimte onder een verhoogd voertuig en elimineert een variabele in de installatieprocedure.
3/4 Ton ondertakelsteun met U-vormig, met rubber bekleed zadel voorkomt krassen en wegglijden van het chassis tijdens ondersteuning
De bovenste steun van deze 3/4-tons hefbrug is voorzien van een U-vormige plaat met rubberen bekleding. Deze plaat ondersteunt de contactpunten van het voertuig stevig, zonder de gelakte of gecoate onderkant te beschadigen. Het rubberen materiaal zorgt voor wrijving en voorkomt dat het te ondersteunen onderdeel verschuift tijdens het afstellen of wanneer het voertuig lichtjes beweegt op de hefbrug. Dankzij deze antislipgrip blijft het onderdeel tijdens de reparatie in de juiste positie.
Dankzij het U-vormige profiel is het zadel zonder adapters compatibel. Het ondersteunt diverse pijp- en frameafmetingen die gangbaar zijn bij uitlaatsystemen, aandrijfassen en subframebalken. Bovendien vermindert de rubberen bekleding de kans dat de standaard verschuift door motorbewegingen tijdens specifieke diagnoseprocedures, doordat de trillingen die via het voertuig worden doorgegeven, worden gedempt.
Het slanke, buisvormige profiel van de carrosserie past gemakkelijk in krappe ruimtes onder het voertuig.
Deze 3/4 ton zware onderbouwsteun is ontworpen met een slanke, buisvormige constructie die perfect onder een opgetilde auto past, zonder veel ruimte eromheen in te nemen. Het compacte profiel voorkomt hinder voor nabijgelegen onderdelen of gereedschap en armen van de monteur tijdens het werk. Professionele hefbruggen tillen auto's naar een werkhoogte, waardoor er weinig horizontale ruimte tussen de onderdelen overblijft. Omdat de steun niet hoeft te worden gepositioneerd voordat de auto wordt opgetild, is hij dankzij zijn smalle vorm gemakkelijker vanaf de zijkant van het voertuig te verplaatsen.
De brede basis en compacte behuizing van de standaard zorgen ervoor dat deze op werkhoogte, waar de beschikbare ruimte het beperktst is, slank blijft, terwijl de stabiliteit op het contactpunt met de vloer gewaarborgd blijft. Dankzij de geometrische balans is de standaard bruikbaar in werkplaatsen waar de ruimte onder de hefbrug beperkt is.
