.jpg?x-oss-process=image/format,webp)
Pre-Black Friday
Aanbiedingen
VEVOR motorfietsstandaard (draagvermogen 385 kg), dubbele voor- en achtervorkstandaard, U+L achtervorkstandaard met spiraalveer, geschikt voor de meeste motorfietsen van Yamaha, Honda, Kawasaki en Suzuki, rood.
- Verstelbare universele gaffels: De dubbele gaffel van de voorwielstandaard heeft een verstelbare breedte van 165,1 tot 243,1 mm (6,5 tot 9,5 inch), terwijl de U-vormige gaffel van de achterwielstandaard een breedte heeft van 226,06 tot 350,52 mm (8,9 tot 13,8 inch) en de L-vormige gaffel een breedte heeft van 231,14 tot 330,2 mm (9,1 tot 13 inch). Deze zorgen voor een goede pasvorm aan beide zijden van het voertuig en een veilige grip.
- Laadvermogen van 385 kg: De voor- en achterwielstandaards kunnen samen een gewicht van maximaal 385 kg dragen. Hierdoor zijn ze geschikt voor voertuigen met een bandbreedte van 35,05 cm of minder. Ze dekken de meeste motorfietsen naadloos, inclusief merken als Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki en meer
- Stabiel en sterk: onze motorstandaard is gemaakt van robuust staal met dikke wanden. De aansluitsleuven van de standaard zijn nauwkeurig gepositioneerd en de verbeterde eindklemmen zijn versterkt om wiebelen tijdens gebruik te voorkomen. De basis van de standaard is ontworpen met driehoekige drukpunten, zodat deze niet vervormt, zelfs niet bij langdurig vasthouden van de motorfiets.
- Antislipbescherming: de vorkkoppen van deze motorframestandaard zijn voorzien van antislip rubberen voetjes. Deze voorkomen schade aan de motor en verhogen de wrijving. Hierdoor wordt het risico op uitglijden bij het tillen verminderd en wordt een stabielere hijsbeweging gegarandeerd.
- Binnen enkele seconden tillen: onze motorfietsheftruckstandaard is uitgerust met 4 PP-wielen en een verlengde handgreep, waardoor u uw motorfiets moeiteloos in 2-3 seconden kunt tillen. Het vergemakkelijkt het onderhoud, de olieverversing en de reiniging, en tijdens langdurige opslag is er geen sprake van bandencompressie, waardoor lekke banden of lekken worden vermeden
Vaak Samen Gekocht
Beoordelingen
ciccioshovel fabian.kaye 
bi*** 
BigTex 
Over dit artikel
Motorfietsvorkstandaard met een draagvermogen van 850 lbs (ca. 385 kg) voor zware motoren.
Met een gecombineerd draagvermogen van 850 pond (ongeveer 385 kg) is de VEVOR motorvorkstandaard zeer sterk en geschikt voor alles, van lichte sportmotoren tot zware tourmotoren. Deze hoge gewichtslimiet biedt veel meer veiligheid dan bij normale motorfietsen, zodat u vol vertrouwen kunt werken, zelfs wanneer uw motor volledig beladen is met bagage. De duurzame constructie is geschikt voor Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki, BMW en Ducati met een breed scala aan cilinderinhouden.
Het hoge draagvermogen is te danken aan de professionele, robuuste stalen constructie en de dikkere wanden rond het frame. Door het gewicht gelijkmatig over de basisstructuur te verdelen, voorkomt de constructie dat de standaard wiebelt of instabiel wordt, wat bij minder robuuste standaards wel kan gebeuren. Met een draagvermogen van 385 kg (850 pond) zijn onderhoudswerkzaamheden aan zowel 300cc beginnersmotoren als 1000cc superbikes veilig en stabiel.
Verstelbare vorkkoppen met een breedtebereik van 6,5 tot 13,8 inch.
Deze motorfietsvork is zeer veelzijdig dankzij de vele verstelmogelijkheden, waardoor hij geschikt is voor vrijwel elke motorfietsconfiguratie. De dubbele vorkkop op de voorwielstandaard maakt het mogelijk om de breedte aan te passen van 6,5 tot 9,5 inch, waardoor hij zowel geschikt is voor smalle sportmotorvorken als voor bredere cruiservorken. De U-vormige vorkkoppen van de achterstandaard zijn verstelbaar van 8,9 tot 13,8 inch en de L-vormige vorkkoppen van 9,1 tot 13 inch.
Je hoeft geen fietsenstandaards meer te kopen die voor sommige fietsen frustrerend klein zijn, maar voor andere fietsen in je garage wel groot genoeg. Om ervoor te zorgen dat de ondersteuning aan beide zijden gelijkmatig is, vergrendelt het precieze verstelmechanisme stevig op elke gewenste breedte binnen het bereik.
Robuuste staalconstructie met versterkte verbindingssleuven
Hoogwaardige materialen gaan langer mee, en deze vorksteun voor motorfietsen is gemaakt van robuust staal met verdikte wanden die niet buigen of vervormen onder belasting. Jarenlang gebruik zonder spanningsscheuren of verzwakte verbindingen bewijst de sterkte van het professionele staal. De vorken van zinklegering zijn bestand tegen corrosie door reinigingsmiddelen, motorolie, remvloeistof en andere chemicaliën voor motorfietsonderhoud.
Voor een nauwkeurige plaatsing zijn de verbindingssleuven voorzien van verbeterde borgclips die de belangrijkste spanningspunten versterken. Deze technische aanpassingen voorkomen dat de standaard wiebelt tijdens gebruik, waardoor hij rotsvast blijft staan, zelfs wanneer u kracht zet op vastzittende bouten of onderdelen losdraait. Het driehoekige ontwerp van de basisstructuur verdeelt de krachten gelijkmatig, waardoor de standaard zijn vorm behoudt, zelfs wanneer fietsen langdurig worden opgeslagen.
Antislip rubberen bescherming voor veilig tillen.
Professioneel gereedschap onderscheidt zich van gewoon gereedschap door de veiligheidskenmerken. De rubberen bekleding beschermt de delicate lak van de motorfiets tegen krassen en verhoogt de wrijving waar de standaard het oppervlak van de motor raakt. Het twee-in-één ontwerp voorkomt dat de motorfiets wegglijdt tijdens het optillen.
De antislipbescherming is vooral handig bij werkzaamheden aan verchroomde oppervlakken, gelakte achterbruggen of glanzende aluminium onderdelen, waar aanraking met metaal deze kan beschadigen. Zelfs op gladde of licht gladde oppervlakken behouden de rubberen voetjes hun grip. De verbeterde wrijving zorgt ervoor dat één persoon de motorfiets veilig kan bedienen, zonder hulp bij het optillen.
Snel en gemakkelijk optillen in 2-3 seconden dankzij PP-wielen en een verlengde handgreep.
Bij regelmatige reparaties is snelheid belangrijk, en met deze motorfietsvorkstandaard tilt u uw motor in slechts twee tot drie seconden op. De vier PP-wielen lopen soepel en zonder haperingen over garagevloeren, werkplaatsvloeren en zelfs licht oneffen beton. De langere hendel biedt extra hefboomwerking voor het gemakkelijk optillen met minimale fysieke inspanning.
Je kunt de motorfiets naar verschillende werkplekken rollen, hem draaien om gemakkelijker bij bepaalde onderdelen te komen, of hem opzij schuiven zonder hem opnieuw te hoeven laten zakken en optillen. Eenmaal op hun plaats vergrendelen de wielen stevig, zodat ze niet bewegen tijdens onderhoudswerkzaamheden.
Combinatieset voor voor- en achtervorkstandaard voor motorfiets
De voor- en achterstandaard werken samen om de motorfiets volledig omhoog te tillen, waardoor je alle mogelijkheden hebt om in een werkplaats te werken. Dankzij het dubbele standaardsysteem kun je beide wielen tegelijk verwijderen om banden te wisselen, ze grondig schoon te maken of ze klaar te maken voor de winterstalling.
De voorstandaard is geschikt voor banden met een asbreedte tot 35 cm (13,8 inch), waardoor hij ideaal is voor sportmotoren, cruisers en adventuremotoren. De achterstandaard wordt geleverd met diverse bevestigingsmogelijkheden, zoals swingarm-spools, paddock-stijl armen en asbeugels, zodat u hem perfect op uw motorfiets kunt afstemmen. Deze combiset lost het veelvoorkomende probleem op dat u alleen een achterstandaard hebt en daarnaast nog andere accessoires nodig hebt voor de ondersteuning van de voorkant.
Eenvoudige montage dankzij nauwkeurig vervaardigde onderdelen.
Voor de installatie zijn geen professionele gereedschappen nodig. Deze motorfietsvorkstandaard is eenvoudig te monteren met slechts een paar gereedschappen en duidelijke instructies. De nauwkeurig ontworpen onderdelen passen soepel en correct in elkaar, zodat u zich niet hoeft te ergeren aan onderdelen die niet passen zonder te forceren of bij te vijlen.
Dankzij het modulaire ontwerp kunt u de indeling aanpassen aan uw motorfiets en uw onderhoudsbehoeften. Wissel tussen verschillende soorten vorkpoten, pas de lengtes aan diverse motoren aan en verander de configuratie naarmate uw collectie groeit. De standaard is eenvoudig te demonteren en op te bergen wanneer deze niet in gebruik is. Hij is ook gemakkelijk mee te nemen naar circuitdagen en motorevenementen.
