VEVOR-trolley met een hefvermogen van 2994 kg, handtrolley met dubbele wielen en een instelbare flensbreedte van 63-203 mm, handtrolley van koolstofstaal voor I-balken, kraantrolley voor werkplaatsen en magazijnen.
- In breedte verstelbaar: Deze handmatige trolley is geschikt voor diverse I- en H-balkconfiguraties. Door afstandhouders of bussen toe te voegen of te verwijderen, kan de breedte worden aangepast van 63 tot 203 mm, wat zorgt voor een stevige grip en soepele beweging over verschillende balkbreedtes.
- Hoog draagvermogen: Dankzij de robuuste behuizing van hoogwaardig Q235 koolstofstaal kan onze trolley lasten tot 2994 kg dragen. Hij blijft stabiel, zelfs onder zware belasting, en vermindert vervorming tijdens het tillen.
- Soepel rollen: De handbediende trolley is voorzien van grote wielen van gegoten staal en precisielagers die wrijving en rolweerstand verminderen. Zelfs zware lasten kunnen daardoor gemakkelijker en soepeler worden verplaatst.
- Schokbescherming: De verbrede zijplaten van deze I-balkkraanwagen absorberen schokken tijdens het rijden. Ze beschermen de wielophanging, verminderen schade aan de railranden en verlengen de levensduur van de wagen en de rail.
- Veelzijdige toepassing: onze trolley transformeert een conventionele takel in een mobiele hefoplossing voor meer flexibiliteit. Hij is geschikt voor het heffen van motoren in werkplaatsen, het verplaatsen van zware apparatuur, het transporteren van materialen in magazijnen en het ondersteunen van assemblagelijnen.
Vaak Samen Gekocht
Beoordelingen
Over dit artikel
3-tons duwbalkwagen met Q235 koolstofstalen frame voor een vervormingsweerstand van 3000 kg
De VEVOR 3-tons duwbalkwagen is volledig gemaakt van Q235 koolstofstaal, wat hem de treksterkte en slagvastheid geeft om lasten tot 2994 kg (6600 lbs) te dragen en tegelijkertijd de structurele stabiliteit te behouden tijdens zware hijswerkzaamheden. Q235 koolstofstaal biedt een betrouwbare balans tussen sterkte, taaiheid en duurzaamheid voor zware toepassingen in trolleys. Deze eigenschappen zijn vooral nuttig bij een trolley, waar zowel verticale belastingen als laterale trillingen op de constructie inwerken tijdens het hijsen.
De robuuste Q235-constructie zorgt ervoor dat de trolley, ondanks de dagelijkse belasting van meerdere tonnen, zijn vorm behoudt en voorkomt vervorming van het frame en uitzetting van de zijplaten, verschijnselen die bij staal van mindere kwaliteit na verloop van tijd bij hoge belastingen optreden. De trolley weegt 16,5 kg en heeft afmetingen van 290 x 310 x 310 mm. Dankzij het compacte ontwerp zijn de trolley eenvoudig op te zetten, te hanteren en te installeren.
Verbrede zijplaten voor schokabsorptie en bescherming van de railrand tijdens het transport van de lading.
De zijplaten van deze duwbalkwagen van 3 ton zijn breder dan die van veel andere duwbalkwagens. Dit creëert een beschermende rand die verder reikt dan het contactvlak van de wielen, waardoor botsingskrachten de wielconstructie niet kunnen bereiken. Wanneer een beladen wagen tijdens het rijden tegen een eindstop, een balkfitting of een aangrenzend hangend apparaat botst, bieden de bredere zijplaten extra structurele ondersteuning en helpen ze de wagenconstructie op de balk uitgelijnd te houden. Dit vermindert de piekbelasting op de wiellagers, aspennen en bevestigingsmiddelen van de zijplaten tijdens een botsing.
De bredere plaat beschermt ook tegen beschadiging door contact met de randen van de rails. Bij beweging over de breedte van een I-balk verbetert het ontwerp van de zijplaat de algehele stabiliteit en helpt het de juiste uitlijning te behouden. Dit is nuttig omdat de flensrand bramen, lasspatten of andere oneffenheden kan vertonen als gevolg van installatie of eerder gebruik.
2,5–8 inch afstandsstuk-verstelbare flensbreedte voor I-balk- en H-balkconfiguraties
Door afstandhouders en bussen op de bouten van de zijplaat toe te voegen of te verwijderen, kan de wagen de contactbreedte van de balkflens aanpassen van 2,5 inch tot 8 inch (63–203 mm). Dit totale verstelbereik van 5,5 inch loopt van standaard smalflens I-balken die worden gebruikt in lichte portaalconstructies voor woningen tot breedflens H-balken die worden gebruikt in industriële installaties met grote overspanningen. Dit zorgt voor compatibiliteit met een breed scala aan I-balk- en H-balkconfiguraties binnen het verstelbare flensbereik.
Het afstandsstuk- en hulsensysteem stelt de installateur in staat de flensopening precies af te stemmen op de flensbreedte van de balk. Dit zorgt voor de benodigde speling voor een stabiele beweging langs de balk. Wanneer de opening correct is ingesteld, blijft de trolley in het midden van de balk terwijl de last eroverheen beweegt. Dit voorkomt de beweging die optreedt wanneer de last niet gelijkmatig verdeeld is, wat gebeurt als de trolley te los op de flens is geplaatst.
Wielen van gegoten staal met grote diameter en precisielagers voor stabiel rollen onder zware belasting.
De 3 ton zware duwbalkwagen beweegt op grote, gegoten stalen wielen met precisielagers die de rolweerstand onder de nominale belasting van 3000 kg (6600 lb) verminderen. Hierdoor kan de gebruiker zware lasten die aan de balk hangen soepel en stabiel verplaatsen, in plaats van de schokkerige, moeilijk te controleren beweging die optreedt bij wielen met een kleine diameter of van lage kwaliteit bij dezelfde belasting. De grote wieldiameter verdeelt de contactbelasting van de wagen over een groter roloppervlak op de balkflens. Dit vermindert de contactspanning op het roloppervlak, waardoor de balkflens langer meegaat en soepeler beweegt.
Precisielagers behouden consistente roleigenschappen, van lichte tot maximale belasting, door de interne speling en wrijvingsvariatie over het gehele belastingsbereik te minimaliseren. Deze consistente roleigenschappen zijn vooral belangrijk wanneer de gebruiker moet weten hoe de trolley zal reageren op een duwkracht. Ongelijkmatige weerstand maakt het moeilijk om lasten correct te plaatsen en verhoogt het risico dat de trolley van de gewenste positie afwijkt.
3-tons duwbalkwagen met montage zonder lassen en met één sleutel voor snelle installatie.
Voor de installatie is geen lassen, boren of permanente aanpassingen aan de balk nodig. U hebt alleen een sleutel nodig. Om de installatie te voltooien, meet u de breedte van de balkflens, kiest u de juiste combinatie van afstandsstuk en huls om de opening tussen de zijplaten in te stellen, plaatst u de trolley van onderaf op de balkflens en draait u de bevestigingsmiddelen vast met de sleutel.
De trolley kan worden gebruikt in huurruimtes, gehuurde faciliteiten en tijdelijke gebouwen of op bouwlocaties waar de balkconstructie niet permanent kan worden aangepast, omdat lassen niet nodig is. De trolley kan worden geplaatst en verwijderd zonder sporen achter te laten op de balkconstructie. Dit betekent dat hij naar een andere balkpositie of locatie kan worden verplaatst en zonder extra werk weer op zijn plaats kan worden gezet. Dankzij het eenvoudige montageontwerp is de installatie met standaardgereedschap gemakkelijk.
Roest- en slijtvastheid voor stoffige werkplaatsen en buitengebruik.
Deze duwbalkwagen van 3 ton wordt op veel verschillende plekken gebruikt, zoals in stoffige werkplaatsen, autoreparatiewerkplaatsen, overdekte bouwterreinen, agrarische gebouwen met een hoge luchtvochtigheid en overdekte industrieterreinen waar de wagen nat kan worden door regen, condensatie of reiniging. De constructie van Q235-staal is behandeld om roest en slijtage te voorkomen.
Het duurzame ontwerp van de wielen en lagers vermindert slijtage tijdens herhaaldelijk hijsen. De corrosiebestendige behandeling van de behuizing en de slijtvaste materialen van de wielen zorgen ervoor dat de trolley het hele jaar door betrouwbaar is voor dagelijks industrieel gebruik. Dit verlaagt de totale eigendomskosten in vergelijking met trolleys van mindere kwaliteit, waarbij onder dezelfde omstandigheden vaker wielen of lagers vervangen moeten worden.
