Herfst Evenement

Aanbiedingen

VEVOR 3-tons pneumatische autokrik met 6 stalen buizen en verstelbare handgreep, hefhoogte 140–450 mm, snel heffen, luchtkrik voor auto's, SUV's en pick-ups.

3-tons drievoudige luchtbalgkrik met een pneumatisch hefbereik van 5,5" tot 17,7" voor het snel omhoogbrengen van voertuigen.

Het gebruik van oude handmatige krikken kost veel moeite en tijd, waardoor autoreparaties vertraagd worden. De VEVOR 3-tons drievoudige luchtveerkrik biedt een breed pneumatisch hefbereik van 14 tot 45 centimeter. Het belangrijkste kenmerk is de snelle hefwerking: uw voertuig wordt in slechts 1 tot 6 seconden opgetild wanneer deze is aangesloten op een luchtcompressor.

Deze hoge snelheid biedt snelle toegang voor bandenwissels, oliecontroles en reparaties aan het onderstel. Voor langdurig gebruik is de krik ook compatibel met een aparte kriksteun voor extra veiligheid. De snelle heffunctie bespaart waardevolle tijd in professionele garages en thuiswerkplaatsen. Het maakt repetitieve taken veel sneller en minder fysiek belastend.

Draagvermogen van 3 ton met versterkt drielaags airbagontwerp.

Veel standaard krikken hebben moeite om zware voertuigen, zoals vrachtwagens en grote SUV's, veilig op te tillen. Deze luchtkrik biedt een maximaal hefvermogen van 3 ton, waardoor zware lasten gemakkelijk te hanteren zijn. Hij is voorzien van een versterkt drielaags airbagontwerp voor maximale sterkte en duurzaamheid. Deze krachtige drielaagse luchtkrik is geschikt voor sedans, SUV's, pick-ups en lichte vrachtwagens.

De extra brede voet zorgt ervoor dat de krik stabiel en in balans op de grond blijft staan terwijl u uw auto optilt. Doordat de krik is ontworpen om zoveel gewicht te dragen, blijft hij sterk en veilig staan zonder risico op breuk. Dit robuuste ontwerp voorkomt dat de krik omvalt of wegzakt in zachte grond.

Zes interne stalen buiskolommen voor gecontroleerde afdaling en lastverdeling.

Voor extra veiligheid is onze 3-tons drievoudige luchtveerinstallatie voorzien van zes zware stalen buizen voor een robuuste interne structuur. Het ontwerp met korte slag zorgt voor een soepele, geleidelijke verlaging en voorkomt abrupte dalingen. Dit systeem zorgt ook voor een gelijkmatige gewichtsverdeling om kantelen of vervorming te voorkomen.

Het zorgt ervoor dat de last tijdens de hele hef- en daalcyclus in balans blijft. De stalen buizen vormen een cruciaal veiligheidsaspect van de krik. Ze zorgen ervoor dat het voertuig elke keer langzaam en veilig naar beneden komt. Deze gecontroleerde beweging beschermt de auto tegen schade en zorgt voor de veiligheid van de gebruiker in de garage.

Verstelbare handgreep met hoekposities van 45°, 90° en 180° voor toegang tot het voertuig.

Deze luchtkrik heeft een handgreep die in drie standen kan worden gezet: 45°, 90° en 180°. Dankzij deze flexibiliteit kunt u gemakkelijk onder uw auto komen of in krappe, lage ruimtes manoeuvreren. De soepele rubberen wielen zorgen ervoor dat u de krik moeiteloos onder de meeste voertuigen kunt rollen.

Als u klaar bent, kunt u de hendel in een hoek van 90° zetten om de krik gemakkelijk in een kleine hoek op te bergen. Dankzij dit verstelbare ontwerp is de krik ideaal voor kleine garages en diverse klussen. Omdat hij zo soepel schuift, kunt u hem in slechts enkele seconden precies op de gewenste plek zetten.

Rubberen contactpad met hoge grip voor een antislip en chassisveilige tilwerking.

Het gebruik van een metalen krikkop kan ervoor zorgen dat deze gemakkelijk wegglijdt, waardoor het chassis van uw voertuig mogelijk beschadigd raakt. Daarom is onze 3-tons luchtkrik met drie luchtbalgen voorzien van een dikke rubberen pad aan de bovenzijde voor een veilige, antislip grip. De pad houdt het contactpunt van het voertuig stevig vast tijdens het heffen.

Het voorkomt metaal-op-metaalcontact en beschermt zo het chassis tegen beschadiging. De rubberen pad zorgt voor een veilige, stabiele lift zonder krassen. Het biedt een extra beschermlaag voor de lak en het frame van het voertuig.

Compatibiliteit van luchtcompressoren met een drukbereik van 0,8–1,0 MPa en dubbele Amerikaanse en Europese koppelingen.

Deze krik werkt met een standaard luchtdruk van 0,8 tot 1,0 MPa. We leveren twee verschillende aansluitingen mee: één voor de Amerikaanse en één voor de Europese stijl. Dit betekent dat hij op vrijwel elke bestaande luchtcompressor past.

Omdat deze onderdelen zijn inbegrepen, hoeft u niets extra's aan te schaffen. Dankzij de twee aansluitingen is deze krik zeer eenvoudig te gebruiken in elke garage of werkplaats. Deze drievoudige luchtbalgkrik is direct klaar voor gebruik zodra u hem uit de verpakking haalt.

Nauwkeurig ventielregelsysteem met aparte standen voor heffen, vasthouden en laten zakken.

Onze 3-tons drievoudige luchtveerlift is voorzien van een eenvoudig, nauwkeurig ventielregelsysteem met aparte standen voor heffen, vasthouden en laten zakken. Het groene ventiel opent en het rode ventiel sluit om het voertuig te heffen. Door beide ventielen gesloten te houden, blijft de hoogte stabiel voor extra veiligheid. Om het voertuig te laten zakken, opent u het rode ventiel en sluit u het groene ventiel voor een gecontroleerde afdaling.

De eenvoudige, kleurgecodeerde ventielen maken de krik gemakkelijk te gebruiken voor iedereen in de garage. Het biedt volledige controle over de snelheid en hoogte van de hefbeweging. Deze veilige bediening beschermt zowel de gebruiker als het voertuig bij elk gebruik.

3-tons drievoudige luchtbalgkrik met compacte afmetingen van 43,31" × 10,55" en een gewicht van 35,94 lb

De VEVOR luchtkrik heeft een compact formaat van 110 cm lang en 27 cm breed. Met een nettogewicht van slechts 16,3 kg is hij licht en draagbaar. Dankzij deze uitgebalanceerde afmetingen en het gunstige gewicht kan één persoon de krik gemakkelijk verplaatsen, opbergen en vervoeren.

De hefhoogte is binnen deze afmetingen 5,5 tot 17,7 inch (14 tot 45 cm). Het lichte gewicht maakt de montage eenvoudig en vermindert de fysieke belasting voor de gebruiker. Dankzij het compacte formaat is het apparaat gemakkelijk op te bergen in krappe garages of kofferbakken.