VEVOR Autokoelkast, 25L Draagbare Vriezer met Dubbele Zone, 12 Volt Autokoelkast, Instelbaar Temperatuurbereik van -20°C tot 20°C, 12/24V DC en 100-240V AC Compressor Koeler voor Buitengebruik, Kamperen, Camper

Autokoelkast op 12V met een inhoud van 25 liter en een dubbele deur met twee temperatuurzones, speciaal ontworpen voor gebruik in de auto.

De VEVOR 12V autokoelkast biedt 25 liter aan koelruimte met dubbele zonekoeling via de stroomvoorziening van uw auto. U heeft geen aparte stroombron nodig, hoeft geen ijs te halen en er is geen sprake van passieve koeling die tijdens de rit afneemt. In de koelkast passen 30 blikjes cola van 330 ml en 23 flessen water van 550 ml of 3 flessen wijn van 750 ml, verdeeld over twee compartimenten. De koelkast is geschikt voor één of twee personen voor een hele dag autorijden, zonder dat u tussendoor hoeft bij te vullen.

Elk compartiment heeft een eigen deur, zodat u toegang heeft tot het koelgedeelte zonder het vriesvak te hoeven openen, en omgekeerd. Deze deurscheiding, vooral in een voertuig waar het apparaat tijdens een lange rit herhaaldelijk wordt gebruikt, vermindert het cumulatieve temperatuurverlies in beide compartimenten gedurende de reis. Met afmetingen van 618 x 376 x 372 mm, de kortste hoogte in het NLD-assortiment met dubbele deuren, past het apparaat perfect in de kofferbak, de voetenruimte van de achterbank en de laadruimte van bestelwagens, waar hogere modellen niet onder obstakels door zouden kunnen.

Compatibel met 12V en 24V DC voor auto's, vrachtwagens, bestelwagens en campers zonder adapters.

De 12V-compatibiliteit van dit apparaat gaat verder dan normale personenauto's. De DC-ingang is geschikt voor zowel 12V als 24V, waardoor dezelfde koelkast kan werken op de standaard stroomaansluiting van een auto, het 24V-elektrische systeem van een vrachtwagen, de hulpaccu van een bestelwagen of de accubank van een camper, zonder spanningsomzetting of extra bedrading. De meegeleverde AC- en DC-adapters zorgen direct voor stroomvoorziening vanuit het voertuig en vanaf het stopcontact, zodat het apparaat klaar is voor elk elektrisch systeem waarop het wordt aangesloten.

Als u meerdere voertuigen gebruikt, bijvoorbeeld een personenauto doordeweeks en een bedrijfsbusje of vrachtwagen in het weekend, dan betekent de compatibiliteit met twee spanningen dat u geen aparte koelers nodig hebt voor de verschillende stroomsystemen van uw voertuigen. Met dezelfde kabel kunt u het apparaat op maandag aansluiten op een 12V-aansluiting in uw auto en op zaterdag op een 24V-aansluiting in uw vrachtwagen, zonder dat u instellingen hoeft aan te passen. De compressor werkt op beide ingangsspanningen zonder dat de koelprestaties veranderen, ongeacht op welk voertuig deze is aangesloten.

Linker vrieszone en rechter koelzone op één compressorregelpunt

De NLD35 heeft een vaste zone-indeling; het linker compartiment is voor vriestemperaturen en wordt geregeld via het externe bedieningspaneel over het gehele bereik van -20°C tot 20°C. Het rechter compartiment handhaaft zijn koeltemperatuur ten opzichte van de instelling in de linker zone en accepteert geen onafhankelijke invoer. Eén compressor stuurt beide compartimenten aan vanuit één centraal bedieningspaneel. Voor een voertuig betekent dit een eenvoudigere dagelijkse bediening: één temperatuur instellen, één systeem bewaken en beide compartimenten werken op basis van die ene invoer.

Deze vaste indeling sluit perfect aan op het typische gebruik van autokoelkasten: diepvriesproducten aan de ene kant en gekoelde dranken en verse producten aan de andere kant, bediend met één draaiknop in plaats van twee aparte zonebedieningen die tijdens het rijden in de gaten gehouden moeten worden. Doordat beide zones op één circuit zijn aangesloten, blijven het rendement van de compressor en het totale stroomverbruik lager dan bij een systeem met twee compressoren. Dit is belangrijk wanneer het apparaat wordt gevoed door een voertuigaccu die tegelijkertijd de motor en andere systemen draaiende moet houden.

Vacuümgevormde HIPS-binnenzijde en PP + HDPE-buitenschaal in het kortst mogelijke NLD-profiel.

Het vacuümgevormde HIPS-materiaal bekleedt ook de binnenoppervlakken van beide compartimenten, wat zorgt voor structurele stevigheid en thermische stabiliteit in de vries- en koelzones zonder het gewicht van het apparaat aanzienlijk te verhogen. Bij een koelkast met dubbele deur en twee thermische zones heeft de kwaliteit van de binnenmaterialen direct invloed op het vermogen van de scheidingswand om de vereiste temperatuurscheiding te handhaven. HIPS behoudt zijn vorm bij het temperatuurverschil tussen de vrieszijde van -15 °C en een aangrenzende koelzone van 4 °C, zonder te vervormen of koudebruggen te vormen.

Het is de meest discrete unit in de NLD-serie met dubbele deuren. Met een hoogte van slechts 372 mm is hij 70 mm lager dan de NLD45 en 142 mm lager dan de NLD55. In personenauto's is de hoogtebesparing aanzienlijk en worden de mogelijkheden qua inbouw beperkt door de ruimte onder de achterklep, de positie van de achterbank en de beenruimte. Het interieur met twee zones is ondergebracht in een behuizing van PP + HDPE, waardoor de unit slechts 12,8 kg weegt. Dit maakt het het lichtste NLD-model en het gemakkelijkst te verplaatsen van de auto naar huis zonder hulp.

Autokoelkast op 12V met een geluidsniveau van ≤45 dB en ECO/MAX-modus voor batterijbeheer

De belangrijkste overweging bij het gebruik van een 12V-koelkast in de auto via het elektrische systeem is het beheersen van de accustroom, met name wanneer de auto voor langere tijd stilstaat en de motor niet draait. De ECO-modus houdt de stroomsterkte onder de 45W en het dagelijkse verbruik onder de 1 kWh. Een goed functionerende accu kan deze belasting gemakkelijk meerdere uren aan zonder onder de veilige startspanning te zakken, waardoor de koelkast lang meegaat zonder dat er startkabels nodig zijn.

In de MAX-modus wordt het vermogen verhoogd tot maximaal 60 W wanneer temperatuurherstel prioriteit heeft boven batterijbesparing, bijvoorbeeld na een reeks deuropeningen tijdens een rustpauze of wanneer de omgevingstemperatuur in een geparkeerde auto op een zomerse middag plotseling oploopt. De compressor is stil wanneer de cabine stilstaat, in beide modi, met een geluidsniveau van maximaal 45 dB. Via het LCD-touchscreen kan er geschakeld worden tussen ECO en MAX zonder de actieve koeling in een van beide zones te onderbreken, zodat beslissingen over batterijbeheer kunnen worden doorgevoerd zonder de werking te verstoren.

Compressor koelt af tot -4°F in 1,5 uur met LED- en Bluetooth-monitoring.

De compressor koelt het vriesgedeelte in ongeveer 1,5 uur af tot -20 °C / -4 °F bij een omgevingstemperatuur van 25 °C, terwijl het koelgedeelte gedurende die afkoelingsperiode de temperatuur behoudt. Voor een autokoelkast die doorgaans aan het begin van een reis wordt aangezet in plaats van thuis voor te worden gekoeld, betekent die afkoelingstijd van 1,5 uur dat beide zones hun gewenste temperatuur comfortabel bereiken tijdens het eerste deel van de meeste autoritten, zonder dat de bestuurder rekening hoeft te houden met een lange voorkoelingsperiode.

De actuele temperatuur in het vriesvak wordt in realtime weergegeven op het led-paneel, zonder dat u een van de deuren hoeft te openen. Dankzij de Bluetooth-app kunt u de temperatuur ook op uw mobiele apparaat in de gaten houden, wat handig is wanneer het apparaat zich in de kofferbak of laadruimte bevindt, buiten het zicht van de passagiers. Het 12V-koelkastpakket voor in de auto bevat adapters voor 110/240V wisselstroom en 12/24V gelijkstroom, zodat u het apparaat 's nachts kunt voorkoelen via een stopcontact en bij vertrek kunt aansluiten op de 12V-aansluiting in de auto, zonder dat u kabels hoeft te verwisselen.