Klantbeoordelingen voor VEVOR Opblaasbare Spuitcabine 4 x 3 x 2,8 m, Spuitcabine Tent met 750 W Blower & Luchtfiltersysteem, Driehoekig Dak, PVC, Spuitverven voor Metalen Onderdelen van Motorvoertuigen

LA CABINA TIENE DIMENSIONES INTERIORES MENORES A LO QUE DICEN, PORQUE LA PARTE INFLABLE ABARCA MUCHO, LOS CIERRES SON DE MUY MALA CALIDAD, 2 DE ELLOS YA NO SIRVEN Y SOLO LA HE USADO UNA OCASION, DEBES TENER EXTRACTORES INDEPENDIENTES PORQUE NO FILTRA....CONSIDERA BIEN EL TAMAÑO QUE NECESITAS PORQUE EN MI CASO SOLO ME SIRVE PARA CARROS MUY PEQUEÑOS

Not very good

To get replacement filters with velcro sewn on Vevor should carry those. To get them you have to specify custom sizes and order them through ALIBABA at excessive cost. you spend $350.00 on the inflatable spray booth and $600.00 on 4 replacement filters. There are only two vendors in China to be found who make them. Also excessive freight charges by sea freight that takes 3 month for such a lightweight item.

Il prodotto è buono in tutto, fa il suo dovere, ho messo solo 3 stelle, perché non trovo da nessuna parte i filtri di ricambio, ho provato a scrivere anche a Vevor senza nessun riscontro, non voglio pensare che sia una cabina usa e getta

Es muy grande para los motores establecidos. No logra inflarse correctamente recomiendo comprar una cabina la mitad de esta medida.

J ai essayé de la mettre en place un souffleur ne fonctionne pas un peux dessus

Bonjour je souhaite vous retourner le produit (non déballé). Comment procéder? Cordialement.

très contant du produit mais très déçu car impossible de trouver sur le site des filtres pour remplacer ceux dessus car déjà hs du a la peinture que nous utilisons

Diese Rezension bezieht sich auf die Variante in 4x3 Meter und nur einem Gebläse. Für Kleinigkeiten und wirklich ausschließlich Kleinteile ist diese Variante in Ordnung. Wer aber größere Bauteile lackieren möchte, wie z.B. eine Stoßstange oder PKW Türen etc. Ist mit dieser Variante definitiv nicht gut bedient. Das Problem: das eine Gebläse muss zum einen das Gerüst aufblasen und gleichzeitig Luftvolumen in die lackierkammer drücken. Dies geschieht durch 2 kleine Öffnungen (Schlitze) im oberen Bereich der Luftschläuche. Zum einen reicht das Luftvolumen was durch die Schlitze in die Kammer strömt bei weitem nicht aus um entstehenden Lacknebel durch die Filter zu drücken. Man steht quasi im Sprühnebel welcher sich wirklich extrem langsam aus der Sprühkammer verzieht. Zum anderen bringen sie Lüftungsschlitze noch den Nachteil mir sich, dass diese zu viele Verwirbelungen erzeugen. Das wirbelt leider mehr die vorhandenen Schmutzpartikel durch die Kammer als das diese effektiv den Lack trocken. Somit landet der gesamte Schmutz aus der umherwirbelnden Luft in der Lackierung. Da ich auch eine Kabine mit doppeltem Gebläse und seperater Eingangskammer nutze, kann ich nur zu dieser raten. Funktioniert bedeutend besser .

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