Klantbeoordelingen voor VEVOR Diesel Luchtverwarmer 12-24V 5-8KW Snel verwarmende luchtverwarmer met afstandsbediening en digitaal kleurendisplay en 10 L brandstoftank, geluidsarm, voor camper, vrachtwagen, boot, trailer

Works fine, but sometimes heater shuts off, goes into overheating protection mode. So, I need to run it in lowest settings temperature settings and it seems like better, doesn't go off very often

I’ve bought 3 of these now this heater price and usability is great and cranks out some heat however I have not had it all that long I use it a lot I put it in 2 cranes and I keep a backup but one system is now on igniter #3 as of today. When this fails I’m going to switch to the blue tooth model I bought and see if it kills igniters too or if it’s just this model. That’s my only complaint is that how often I get start up failure and yes I let it fully shut off on its own. Oh and sell a multiple pack of igniters I’ll buy 5 to 10 packs I only see singles sold if both my systems go through them that often which would be a bit crazy. Igniters are easy to replace.

Snelle levering Goed verpakt Werkt perfect Zuinig Enig minpuntje de handleiding mag beter

goede prijs kwaliteit functioneert goed gemakkelijke bediening

Works good so far. I do have a suggestion. The fuel inlet nozzle is very close to the exhaust. Might be a good upgrade to move it farther apart. I melted the fuel supply hose due to accidentally bumping into the unit and the hose moved. Luckily I noticed it right away and averted a possible fire.

MANUAL COULD BE BETTER WITH MORE INFORMATION HOW TO USE LCD SCREEN. FOR THIS PRICE IT´S A GOOD DEAL UNBOXING VIDEO https://youtu.be/yTJcKUJNAuU

The pipping is fragile that came with it , easy to set up

Bon produit fonctionne bien un peu brouillant le système d’échappement pas terrible: Il faut surélever l’appareil et j'ai dût bricolé un pot supplémentaire voir photo

El equipo está bien, funciona y la calidad se ajusta al precio, pero tiene algunas características que no me gustan por lo que no volvería a comprar otro. Cabe decir que la caravana tenía un sistema parecido pero a gas propano, que desmonté porque era ya muy viejo y no inspiraba confianza y que uno nuevo cuesta 600€. Es decir, por 100€ pues tienes lo que tienes. Dicho esto, paso a explicar las cosas que a mí en particular no me gustan. 1.- El ruido de la combustión. A pesar de que he instalado el calentador fuera de la caravana, el nivel sonoro de la combustión es elevado y estropea el silencio del entorno en el que estoy. Para explicarlo es como el ruido de un soplete. 2.- El insufrible pom - pum - pom - pum de la bomba de gas oil. Es horrible, parece que estás en una galera romana y hay alguien tocando el tambor para que remes. De verdad es insoportable. He tratado de insonorizarla pero todavía no lo he conseguido del todo. Compré una espuma insonorizante pero no es lo suficientemente densa, he pensado en enterrarla medio metro. 3.- La regulación automática de la temperatura interior va de -2 a +2 grados, por lo que si ajustas la consigna a 20 grados, la temperatura oscila entre 18 y 22, (cuando llega a los 22 se apaga y no vuelve a arrancar hasta que su extraño sistema para captar la temperatura interior piensa que estás a 18 grados) pero ese sistema no es exacto y a veces la temperatura de la caravana ha llegado hasta los 26 grados y encima se ha chupado el depósito en una noche. 4.- Por último y no menos importante, el manual explica los parámetros pero no hace referencia al código corto que aparece en la pantalla y al final desistí de ajustar el equipo a través del panel porque no podía relacionar el orden del manual con el orden de aparición de parámetros y como compré el modelo con bluetooth lo hice desde la aplicación.

Najpierw chciałbym wskazać problemy: 1) Zbiornik paliwa ma rzeczywistą pojemność 8 l, a nie 10 l, jak podano w opisie produktu. 2) Pompa paliwa pracuje dość głośno. 3) Wentylator dmuchawy podgrzewanego powietrza jest całkowicie krzywy (zob. zdjęcie) i jest bardzo głośny, szczególnie od strony nawiewu w porównaniu do niemieckiej nagrzewnicy powietrza gazowej ( v versii COMFORT). 4) Świeca żarowa uległa awarii po 3 dniach eksploatacji. Obecnie ma 1 kΩ zamiast 2–10 Ω, a po około 10 sekundach od uruchomienia nagrzewnicy pojawia się błąd E003 (na polskim rynku cena świecy stanowi około 8% wartości urządzenia). W tej chwili do wymiany są: wentylator, pompa oraz świeca żarowa. Proszę zwrócić uwagę, że w momencie napisania opinii w magazynie serwisowym dostępne są do zamówienia i wymiany wyłącznie komory spalania. Mimo to nagrzewnica działa i bardzo dobrze grzeje. Przy minimalnej mocy nagrzewa przyczepę do +23°C przy temperaturze zewnętrznej od −5 do −10°C. Bardzo niskie zużycie oleju napędowego — 10 l wystarcza na około 4 dni pracy przy minimalnym ustawieniu mocy grzewczej. Bluetooth również działa, jednak w zależności od odległości smartfona od sterownika — przy dystansie około 15 m pojawiają się już problemy z połączeniem.